富山オートバイクラブ

おお～オートバイらしい話

ご～るでん週間前半の話になるが、まだ新鮮味はあるだろう～

流れから言うと

４月２８日の午前中、ちなみに
２９日は富山オートバイクラブ恒例のＢＢＱ
３０日は原付ツーリング、いずれも記事アップ済み

予想では３部構成になるかな～画像はいっぱいあるし

そこで、その日の早朝

原付最高の戦闘力を誇るＣ１０５をスタンバイ、させなくては・・・
こっからの出だしだよぉ～



整備後、予備燃料を確保するためにセルフのスタンドへ


さ、その帰り（物語はこっから始まる）

来た道を戻れば何事も起きなかったのだが、真っ直～ぐ行って
万葉線を渡り４１５号に出てから右折して、などとタマタマ思った。


神のお告げか、神が引き寄せたのか～

チラッとＯ隊長の家を見た。


ドワァ～「Ｚ７出とるにか～」

何というタイミング！




Ｏ隊長と大師匠とで腰上ＯＨ中
腰下は既にクランクバランスから出来ているが、若干のオイル漏れが
シリンダー辺りからあったそうな～



このピストンに関しては幾度か記事にしたはず

三菱製某車種のをピストンピンの穴加工だけで搭載したもの
簡単にデーターは載せれないぞ＾＾


しかし、なんというタイミングでやって来たものか＾＾
それも撮影に専念できるという
失礼の無い様に話を進めなければいけない！と感じる次第。




オイルを塗布してオイルストーンでシャカシャカスリスリして
シリンダー



「ありっ？ナットどこいった～」やったかなぁ



脱脂して液体パッキンを適量



このピストンが大成功なら大変な事になるぞ
（始動は問題も無く、圧縮も良好・・・これだけで判断は出来んけど）
吹けあがりのストレスもないしキャブの塩梅も良いのだろうと推察。



歴戦のつわものは、ハンドパワーでリングを滑り込ませる。

※黙々とやっている訳ではない＾＾何せ私がいるのだ。
ガハハーと笑いながら組んでいる訳で
３人でいるとにんぎゃしい～（賑やかしい）




撮影係（囃し方ともいう）は楽なもんやし＾＾


おりゃ



どりゃ



正確には




そして



んでもってナット
ここのナットはちょっとだけ厄介だけど普通にやってしまう。

いらん事言うたら「だら～なん言うｔがい～」
手がトルクを覚えているのだ

それでも「いや～あこ締めたかの～」「だいじょうぶだぁ～」とか


サービスで




さらに




良い子は真似しないでね～続く。

いや～ごーるでん週間の画像がかなり残っている。
車種別にアップしているので、少なかろうと多かろうと１記事に
なってしまうのだ！

ラビットＳ８２－２

特別大事に扱われている訳ではないが、それなりの手は加えてある。

・・・でないと乗れんちゃ～、私より年上やし＾＾

雨の日は絶対に乗らない。

最長距離は立山あるぺん村（この時、始動不能状態に陥りたまたま通った
○角先生に新湊まで送ってもらった後、回収）

岩瀬競輪場の近くでパンク（この時、走行不能状態に陥りたまたま通った
富山オートバイクラブ先代会長に富山駅まで送ってもらって小杉駅から
バスに乗って帰宅後、回収）

どっかの道端でキックペダルが折れて、始動不能状態に陥りたまたま誰も
通らなかったのでガッツで押して帰宅後、パイプレンチでくわえて
必死の始動、そのまま前出（おカブ）のバンキン職人に溶接してもらい現在に至る。

ゴルフの素振りをしていて思いっきりテールにぶつけ、左側面破損
プラスチックの赤いかけらを拾い集めボンドで復元、現在に至る。

さんぺいの薬をもらいにどーぶつ病院へ行った時、左リアウィンカーが
壊れていた。（これは記事にしたはずだ！）フレンズ

とまぁ大事には至っていないのは、不幸中の幸いなのだ。

保険は切れていたのだが、スペーシーの乗り手が居なくなったので
少ない残期間だけど保険を移動して大手を振って公道を走れるＳ８２




概ね2,3発でエンジンは掛かる。どーだー

バッテリー・・・当然、搭載していない状態なので・・・

おやっ

こここ粉～ふいとるな～（粉吹き画像なし）

カブ用バッテリーを搭載するため、ケースにはっぽースチロールを
載せたのはスペーシーと岩瀬のクラッシックなんじゃらを見学に
行った時だった。（過去記事を探すのは結構大変なんじゃ～）


何か対策しないと





バッテリー下に3ｍｍか4ｍｍか5ｍｍのゴムしいて
背中からベロ～ンと覆ってみた。





ＯＫ～と思ったし

このまま用事へ行ったれ～と二の丸-荒屋-立町-江柱と
放生津のメインストリートをベロン～、タンタンタン～と快走＾＾
そのままダイソーへ向かい、おやつか何か買ったか・・・ところが

キック２０発でも始動しない・・・・どーした８２～
もしや？

もしや？

燃料タンクはスッカラカンだった。
キャブの中までスッカラカンか～

この時、たまたま誰も通らず、えっこらえっこらと新港の森を抜け
家まで帰ったという。

何の話か、さっぱり分からんな～８２！

未だに連休中の話で、こどもの日のよさる～

毎度の事をつらつら～と

画像は４枚

この日の運転手はオレだ。
従って、アルコールは飲めないゾ

大体、今日有る事を知っているのか！
城端はまっつりやぞ～
予定表をしっかり見てるか～みんな～・・・なぁ～ん



ノンアル（ノンとアルってどーよ＾＾）


・・・ノンアルあるよ～
・・・ノンアルＲ～

微妙に辛い方向に向かっているが





Ｓ長さんが面白い本を持ってきた。
コレがまたナイスなヤツで・・・知らんだ～
公表すると値上がりするかも知れんからしないよ～



大師匠は半分寝ておりますが

浅間対策本部長：焼肉部長：原付大好き・・・そうヨシオです。
もとい、ヨシオさんです。
最近は浅間で昆布締めを販売しているらしいし
何でも富山県から沢山行かれるそうで、行って来られ～




今度の土日か～天気は良いし
原付で行くんだろうな～

※富山県から原付で北軽井沢を往復するヤロー達＾＾

アホばっかしやね～富山オートバイクラブちゃ

※私は、まともな方やけど　ﾀﾌﾞﾝ

ま、カブの話ですけど

幸せなカブもいれば不幸なカブもいる。

不幸な方は




エンジンは無い。



ドンガラだけ、要らんか？と言われたけど
（相当な努力が必要だぜ～）

使おうと思えば・・・使えるが要らんです～


幸せな方は



ご存知Ｃ１００フレーム。同じカブでもこうも違うか



詳細は知らないが、錆を落とされて

何でこの色かも知らないが


おまけにリアフェンダーのケツ



見た目は異常なしだが、裏側はグサグサだそうで



その割にキレイじゃないのか～なのに


でどうしたか


ワンオフ製作





大師匠のところのバンキン職人が気まぐれに



パテで仕上げるそうだ。


Ｃ１００クレージーのＢさんのらしいが
Ｂさんは、雨の日も雪の日も竜巻の日も愛車に跨っているそうで


かくいう私は



雨宿り中

しんみなと
にのまるまち
ししかた・・・と読みます。

５月の第二土曜日、しかし寒いと感じる日だった。
その日は、早朝５時から屋台準備と道具の積み込みから始まるが
裏方の話をしてもつまらんね～

携帯からアップしてみたものの臨場感は伝わらない。




公民館から舞い始め、宮参り







で町内曳きへと繰り出すのである。

大体６０人ぐらいが何らかの形で協力しているわけで
食事の世話だけでも、そりゃ～もう大騒ぎさ～


こーすけハウス前





昼一でファイヤ～




出番を終えた子供



大きいほうは夜も





夕方もファイヤ～
夜もファイヤー

公民館に戻ってもファイヤー



あるだけの松明でファイヤ～




消化設備は整っている！ﾊｽﾞ



色んな演目があるけれど

最後となるとオリジナルファイヤーで

新湊弁で云う所のやっさくり

身も心も燃え尽きるのである。





火は何よりの神様かもしれない。

疲れ果てた彼らは、翌日キチンと後片付けをして
お世話になった方々への御礼をしてようやく祭礼を終える。